William van der meulen

William van der meulen

Voorzitter Nationale Oldtimerdag Lelystad

Geschorste automobielen zijn welkom

De Belastingdienst heeft het verzoek om erkenning van de Nationale Oldtimerdag in het kader van de 'Evenementenregeling' geaccepteerd.  Het evenemtn voldoet aan de voorwaarden die er voor worden gesteld en is om die reden erkend.                                                                                                                                                                                                                                                                                                         Dat betekent dat automobielen die in de periode rond 21 juni a.s. zijn geschorst voor de wegenbelasting toch kunnen (mogen) deelnemen aan de 36e editie van de Nationale Oldtimerdag. Bij digitale aanmelding voor het evenement via de website www.nationaleoldtimerdag.nl vermelden dat het om een geschorst voertuig gaat. Wij melden dat per email aan bij de Belastingdienst. U hoeft er verder niets voor te doen. Welkom dus !

Lees meer...

Amerikaans vergeten merk Brush voor het eerst te gast

Zowel in Europa als in de USA waren er eind van de 19e eeuw en het begin van de 20e eeuw verschillende avonturiers, ondernemers, financiers en techneuten die een kans waagden op de zich ontwikkelende automarkt. Veel van de initiatieven haalden het beginstadium niet en anderen moesten na enkele jaren hun pogingen om uiteenlopende redenen staken. Alanson P. Brush startte in 1907 een automobielfabriek in Detroit (Michigan) onder de naam Brush Motor Car Company die hij enkele jaren later aanpaste naar Brush Runabout & Co. Brush is één van de 'vergeten merken' uit de kraamkamer periode. Tussen 1907 en 1913 werden er ongeveer 13.000 gebouwd. Johan Funk, een collectioneur uit de Friese havenstad Harlingen, heeft een Brush Model D Runabout uit 1910. Een model dat past in de presentatie van de 'Belle Epoque' en dat een primeur is voor de Nationale Oldtimerdag. Niet eerder stond er een Brush op de startlijst. Het model Runabout (2-persoons) werd in voorafgaande jaren omschreven als 'Gentlemen's Roadster'. De auto heeft een 1 cilinder 15 pk. motor. In 1910 reden de broers Louis (9) en Temple (6) Abernathy vanuit Frederick (Oklahoma) naar New York en weer terug over een afstand van 2.500 miles. In Washington hebben zij de 27e president van de USA, William Howard Taft, ontmoet. Voor reclame- en promotiedoeleinden sensationeel: zo eenvoudig was het om met een Brush te rijden dat zelfs deze jonkies er geen probleem mee hadden.

Lees meer...

Autofabrikant met steun van het grootste warenhuis ter wereld

In 1909 richtte Roy D. Chapin een autofabriek op in autostad Detroit (Michigan), waar in 1910 de eerste auto werd gebouwd. Het bedrijf kreeg als naam de Hudson Motor Car Company. Dat kwam om dat Joseph Lothian Hudson de broodnodige financiële steun verleende. The JL Hudson Company (opgericht in 1881) was op dat moment het op Woodward Avenue gevestigde grootste warenhuis ter wereld.  De Hudson Motor Car Company ging later op in American Motor Company en de merknaam Hudson bleef tot 1954 op de markt. Jos van Genugten, lid van de Pionier Automobielen Club, uit het Brabantse Liempde komt naar de Nationale Oldtimerdag met een Hudson Model 33 Touring uit 1912. Het getal 33 is afgeleid van het motorvermogen van 33 pk (horsepower). Deze prachtige Amerikaanse tourer heeft een 3.7 lt. 4 cilinder motor, houten artillerie spaakwielen, een thermometer op het radiatorframe en bucket seats. Van dit model zijn er omstreeks 1.500 geproduceerd.

Lees meer...

Citroën C2 'Cul de Poulé' is inschrijving no. 300

Woensdag 26 februari om 17.30 uur meldt zich opnieuw een deelnemer digitaal aan voor de Nationale Oldtimerdag. Een mijlpaal voor 2020: het is inschrijving nr. 300. Cees van Eck uit Cothen heeft een Citroën C2 5CV Tourer uit 1923. André Citroën (geboren in 1878), een Franse ingenieur met Nederlandse roots, richt in 1919 zijn automobielfabriek op en vestigt zich in de Rue Saint Denis nabij het Gare du Nord in Parijs. De groei van zijn bedrijf gaat snel en al enkele jaren later verhuist het bedrijf naar een nieuw fabriekscomplex aan de Quai de Javel op de linker Seine-oever. Tussen 1921 en 1926 wordt het model C2 succesvol geproduceerd. In totaal komen er 80.750 exemplaren uit de fabriek. De auto wordt alleen geleverd in de kleur geel, heeft een 4 cilinder motor met een vermogen van 850 cc., goed voor een maximum snelheid van 60 km. per uur. De tourer heeft een zwarte canvas huif, dichte wielen en een opvallende rubber bal claxon. Opvallend is dat deze 'voiture' voor twee personen slechts één deur heeft (aan de passagierszijde). Aan de kant van de bestuurder zit het reservewiel aan de carrosserie gehecht. De bijnaam 'Cul de Poulé' (ofwel Ducktail) heeft te maken met de modellering van de achterzijde van deze kleine Citroën. André Citroën blijft tot 1934 aan het bedrijf verbonden als directeur-eigenaar en overlijdt in 1935.

Lees meer...

Links en media

  • Historie
  • Persberichten
  • Foto rapportages

Social media

   

 

 

  

  

Nationale Oldtimerdag Lelystad (St. Mobiel Erfgoed Fleur de Lis)
Wijngaard 12 | 8212 CB  Lelystad | 0320-233014
KVK-nummer: 69870659 | BTW-nummer: NL858045722B01

Log In or Sign Up

Cookies maken het eenvoudiger voor ons om onze diensten te leveren. Met het gebruik van onze diensten geef je ons toestemming om cookies te gebruiken.