La Belle Epoque

De 3e editie van de ‘Belle Epoque’ belooft opnieuw een succes te worden. De periode van 1890 tot 1918 wordt in de geschiedenis beschreven...

LEES MEER

Programma

16 juni 2019 Het programma van de Nationale Oldtimerdag kent een vaste opzet. Na binnenkomst staan de auto's op startnummer op hun locatie. Het...

LEES MEER

Deelnemers

De Nationale Oldtimerdag kent al jaren een top deelnemersveld die naast een Masterclass (winnaars van voorgaande jaren) volgens de standaarden van de FIVA...

LEES MEER
William van der meulen

William van der meulen

Voorzitter Nationale Oldtimerdag Lelystad

Nash 'Dutchie' opvallende reconstruction

Frans Amsing begon in 2014 met de bouw van een open sportwagen, gebaseerd op de Nash 880 Coupé uit 1930. Nash Motors werd in 1916 opgericht door Charles Nash. Het chassis van de automobiel, het motorblok en de aandrijfas zijn origineel met matching numbers. De zilverkleurige carrosserie is vorm gegeven door plaatwerkspecialist en carrosseriebouwer Martin Dijkhof. Er is aandacht besteed aan de vormgeving, de verhoudingen, de kwaliteit van een historische Nash en aan diverse details. Zo zijn de motorkap en de uitlaten opvallend. De grill doet denken aan een ridderhelm uit de middeleeuwen. Deze Nash heeft een 8 cilinder straight eight motor en is voorzien van Firestone white-wall banden. In de categorie 'Outlaws' van het Octane Magazine Concours tijdens  het Concours d'Elegance Paleis Soestdijk 2019 viel deze reconstruction in de prijzen. Frans Amsing is directeur-eigenaar van Amsing Concepten uit Bilthoven dat zich toelegt op het vinden van een oplossende en veelal creatieve wijze om de doelstelling van een opdrachtgever te verwezenlijken. Uiteenlopend van een speciale tv-format tot een marketingplan. Amsing is zelf een coureur in de toerwagenklasse (o.a. op het Circuit van Zandvoort). De organisatiecommissie van de Nationale Oldtimerdag heeft deze 'vreemde'  Amerikaanse automobiel vastgelegd voor de deelname aan de 36e editie op zondag 21 juni 2020.

Read more...

'Genieten in Lelystad'

Autojournalist en redacteur van het magazine Auto & Motor Klassiek, Erik van Putten, bezocht de Nationale Oldtimerdag op zondag 20 juni jl. Hij beschreef het evenement als volgt: "Sinds een aantal jaren is de sfeervolle setting rondom de Bataviahaven in Lelystad het decor van een uniek en chique klassiekerfeest. Dat gaat met een flinke scheut Pre War cars, zeldzaam alledaags en exclusief naoorlogs gepaard. Het is een schier oneindig lijkende reeks klassiekers van particulieren en collectioneurs, geposteerd rond de haven. We vinden er onbegrensd mooie Amerikanen, British best, Frans autogeschiedenis en Italiaanse schoonheden. De parade, het concours en de statische opstelling voor de jurering bieden de juiste sfeer en we voelen respect voor de gastvrije organisatie. Lelystad geeft lucht om alles ontspannen in je op te nemen. De samenstelling en het decor maken dat bezoekers en deelnemers heel relaxed kunnen kuieren, fotograferen en praten over hetgeen zij zien. Tafereeltjes in zich opnemen. Mannen. Vrouwen. Kinderen. Zij genieten. Deelnemers genieten. De nog tamelijk nieuwe locatie in architectonisch oude sfeer ontmoet aan de boorden van de vroegere Zuiderzee het echte rijdende klassiek. Het smelt heerlijk samen. En...het levert een Vredestein Trophy winnaar op om van te watertanden. De Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale Bertone Coupé 1960. Italiaanse ontwerpglorie, goed voor een ongelooflijke en veelzeggende prestatie, want het deelnemersniveau van de Nationale Oldtimerdag is hoog. Heel hoog. Net als het niveau van de organisatie, die ook dit jaar verantwoordelijk is voor het perfecte Vaderdag cadeau 2019. We hebben er volop van genoten".

Read more...

Ongeluk voorkomt deelname

Voor de jubileumpresentatie 100 jaar Citroën meldde Pim van der Heijden uit het Drentse Uffelte zich aan met een Citroën AC4 Camionette Bachée 1929. Hij had vele maanden aan de restauratie aan dit werkpaard uit de Citroën-stal gewerkt om te kunnen deelnemen. Zondagochtend 16 juni vroeg opgestaan en de auto op een oprijwagen gezet en vast gebonden. Onderweg - via Meppel en Zwolle - naar Lelystad raakte de trekwagen iets van de weg, de wielen van de oprijwagen gingen door de zachte wegberm, trok de combinatie scheef en daardoor sloeg de oprijwagen om en belandde de Citroën zwaar beschadigd op het wegdek. De cabine met deuren raakte total loss. Een jammerlijk einde van wat een plezierige dag had moeten worden. Het restauratiewerk kan opnieuw beginnen. Inmiddels zijn er een tweetal originele deuren gevonden en gekocht. Die moeten uit Frankrijk omgeving Bordeaux worden opgehaald. De rest van de auto lijkt in orde. "We gaan er met enthousiasme mee aan het werk. Kost weer een hoop tijd. Met een crowdfundactie hoop ik de restauratie te kunnen financieren.Volgend jaar wil ik toch op de Nationale Oldtimerdag laten zien wat voor een fraai exemplaar deze AC4 uit de Citroën historie is. Gelukkig hebben we de tijd en restaureren geeft ook voldoening", aldus Van der Heijden die de teleurstelling weer te boven is.

Read more...

Winnaar van de Vredestein Trophy 2019

Wat een winnaar ! Een knappe Italiaanse volbloed op het erepodium. De titel 'Best of the Show 2019' vergezeld van de Vredestein Trophy wisselbokaal, kende de jury toe aan een Alfa Romeo Guilietta Sprint Speciale Bertone Coupé 1960. Eigenaar Cees van den Ancker uit Hoofddorp was verrast en reageerde opgetogen toen hij de grote beker in ontvangst nam uit handen van burgemeester Ina Adema. De auto is een brilliante technische vondst van Bertone Aerodynamica Technica (BAT) uit de midden jaren '50 van de vorige eeuw. Carrozzeria Bertone ontwikkelde vervolgens een prototype van deze tweezitter, dat voor het eerst werd getoond op de Salon d'Automobilé de Turin in 1957. Op 24 juni 1959 werd dit model, vorm gegeven door Franco Scaglione, voor de pers gepresenteerd op het Circuit van Monza. Tussen 1959 en 1966 werden er 1.360 exemplaren vervaardigd, uitgerust met een 1.3 lt. motor met een vermogen van 116 pk. Door het veroveren van de eretitel 'Best of the Show' promoveert deze unieke in concoursstaat verkerende Alfa Romeo naar de Master Class.

Read more...

Groot verlies voor Nationale Oldtimerdag

Logistiek manager en grafisch vormgever Mike van der Meulen overleden

Op woensdag 18 september jl. overleed Mike van der Meulen (46), zoon van de voorzitter van de Nationale Oldtimerdag William van der Meulen. Mike leed sinds mei 2018 aan galblaaskanker en ondanks alle behandelingen en medicijnen heeft hij uiteindelijk moedig het leven losgelaten. Zijn levenslust, creativiteit, openhartigheid en doorzettingsvermogen zijn en blijven een bron van inspiratie voor de organisatie van de jaarlijkse Nationale Oldtimerdag. Tijdens de 35e editie van de Nationale Oldtimerdag op zondag 16 juni jl. kon hij zich nog volop inzetten voor het welslagen van het evenement.

Op maandag 23 september jl. werd een in druk bezochte afscheidsbijeenkomst in restaurant ‘Next’ (gelegen op het opstelparcours van de Nationale Oldtimerdag) in Lelystad teruggeblikt op het leven van Mike. Het motto van de bijeenkomst was ‘Samen’, de basis van alles wat hij in gang zette en mede vorm gaf. Daarna bracht de familie hem naar crematorium Ölandhorst.

Mike van der Meulen zorgde samen met Michel Veul voor de planning en logistieke invulling van het evenement. Het gaat daarbij onder meer om de indeling en opstelling van de deelnemende automobielen, de plaatsing van de benodigde paviljoens, de bijbehorende technische voorzieningen en de regie over de op- en afbouw werkzaamheden. In dat kader werkte hij mee met het opstellen van het steeds ingewikkelder wordende draaiboek openbare orde & veiligheid. Daarnaast zorgde hij voor het ontwerp en de productie van de vele drukwerken die bij een dergelijk evenement horen. Van affiches tot deelnemersmagazine en van flyers tot advertentiemodellen. Hij was vormgever van het fraaie lustrumboek dat dit jaar verscheen waarin de historie van de Nationale Oldtimerdag op bijzondere wijze werd beschreven en fotografisch werd getoond.

Van jongs af aan was hij bij het evenement betrokken, beginnend met broodjes smeren voor de deelnemers en het inpakken van de lunchpakketten. In 2000 voerde hij het management over de Millennium International Oldtimer Meeting, een drie dagen durende manifestatie in het kader van de eeuwwisseling.

Mike was geliefd bij de vrijwilligers, werd gewaardeerd door zijn medebestuursleden en was een altijd vriendelijk aanspreekpunt voor deelnemers en andere betrokkenen.

Het bestuur van de stichting Mobiel Erfgoed Fleur de Lis, het jurykorps, het Comité van Aanbeveling en de organisatiecommissie Nationale Oldtimerdag zijn diep getroffen door zijn overlijden en gedenken een jong, enthousiast en vooral sterk sociaal mens. Hij blijft voor altijd in ons hart en onze herinnering. Op de rouwkaart zette hij als eigen tekst:

‘Vier het leven, keer op keer. Sta open voor een ander, dan geniet je nog zoveel meer’

Social media

Links en media

  • Historie
  • Persberichten
  • Foto rapportages

   

 

 

  

  

Nationale Oldtimerdag Lelystad (St. Mobiel Erfgoed Fleur de Lis)
Wijngaard 12 | 8212 CB  Lelystad | 0320-233014
KVK-nummer: 69870659 | BTW-nummer: NL858045722B01

Cookies make it easier for us to provide you with our services. With the usage of our services you permit us to use cookies.
More information Ok