Locatie

De Bataviaboulevard in combinatie met de Bataviahaven vertegenwoordigt de kernwaarden van Lelystad: jong, innovatief en ruimte voor ontwikkelingen. De stad staat open voor samenwerking...

LEES MEER

75 jaar vrijheid

Immense vreugde als de oorlog eindelijk voorbij is De bevrijding van ons land – 75 jaar na dato - is in september en oktober...

LEES MEER

La Belle Epoque

De 4e editie van de ‘Belle Epoque’ belooft opnieuw een succes te worden. De periode van 1890 tot 1918 wordt in de geschiedenis beschreven...

LEES MEER
William van der meulen

William van der meulen

Voorzitter Nationale Oldtimerdag Lelystad

Eén van de best verkochte Buick modellen

Henk Koops uit Meppel komt met een Buick 96C Convertible Coupé uit 1931 naar Lelystad. Hij maakt deel uit het gezelschap oldtimerliefhebbers dat een eerbetoon brengt aan de veel te vroeg overleden autovriend Henk Valkema uit Kuinre. De Buick 96C is één van de beste verkochte Buick modellen uit de periode 1928 tot 1933 en was een regelrechte concurrent voor het marktleiderschap van Cadillac. De auto won in 2014 de titel 'National First Prize Winner' van de Classic Car Club of America (CCC) en in 2015 de 'American Competition' van de Antiques American Club. De auto is een tweedeurs (2+2) model met een straight eight cilinder motorblok met een inhoud van 5.6 lt. Deze convertible is voorzien van reservebanden met dubbele zijmontage, op de kap gemonteerde stuurlichten, draadwielen, white wall banden, een inklapbaar kofferbakrek, rumble seat en een Mercury radiator ornament. Van dit model zijn er nog maar weinig rijdend in privé bezit. Een absolute eyecatcher voor de liefhebber van Amerikaanse limousines. De auto is in concoursstaat en maakt zijn debuut op de Nationale Oldtimerdag. 

Lees meer...

Een bijzondere Britse veteraan op de startlijst

De International Motor Car Company, gevestigd in Londen, bestond van 1898 tot 1904. Deze autoleverancier bouwde niet zelf automobielen maar gaf opdrachten aan bedrijven in het Verenigd Koninkrijk en Frankrijk om dat voor hen te doen. Zij brachten deze auto's dan onder eigen merknaam op de markt. De bouwopdracht werd gegeven nadat de verkoop was gesloten en de levertijd liep uiteen van twee tot zes maanden. Een privé verzamelaar uit België brengt een International Charette Double Phaeton uit 1901 naar de komende Nationale Oldtimerdag. Het voertuig werd gebouwd door Allard & Co. in Coventry, voorzien van een één cilinder 6 pk. motor met een vermogen van 820 cc. en met een voor die tijd zeer geavanceerde watergekoelde motor. De International werd verkocht aan eerste eigenaar Mr. Thomas Driver uit Croyden. In oktober 2014 kwam deze veteraan vanuit een Amerikaanse privé collectie op de veiling van RM Sotheby's Hershey als kavel nr. 115 en ging terug naar Europa. Veilingprijs $ 77.500. De International Charette is een prachtige familieauto uit het begin van de automobielgeschiedenis die meerdere malen heeft deelgenomen aan de London to Brighton Run. De originaliteit van deze auto is officieel vastgesteld door de Britse VCC (Veteran Car Club). De komst van de auto met zwart gelakte rijtuiglantaarns, een luchthoorn en een kettingaandrijving op de achterwielen, geeft extra glans aan het programmaonderdeel 'Belle Epoque'.

Lees meer...

In rok geklede vrouw toont vrouwenbeen bij instappen

Thomas Jefferey was eigenaar van een kleine rijwielzaak die in 1897 voor het eerst een auto bouwde onder dezelfde merknaam als zijn fietsen: Rambler. Samen met zijn zoon bouwde hij er nog twee die in 1900 werden getoond aan een enthousiast publiek op de toen al jaarlijkse Nationale Autoshow in New York. Mede door het succes bouwde Jefferey een nieuwe autofabriek in Kenosha (Wisconsin). In 1919 verkocht hij zijn fabriek en het merk Rambler aan Nash. Wim Peters, een Nederlander uit het Belgische Arendonk (ten zuiden van Tilburg) komt naar de Nationale Oldtimerdag met een unieke Rambler Model L Canopy Tonneau uit 1904. Een model dat al enkele malen op de startlijst stond van de befaamde London to Brighton Run, waaraan automobielen gefabriceerd tot en met 1904 mogen deelnemen. De auto heeft een 2-cilinder motor van 16 pk. en komt uit de privé collectie van mr. Richard Teaque, voormalig directeur van American Motors. De 1904 werd dit model door journalisten omschreven als krachtig, duurzaam en voorzien van een aantrekkelijk uiterlijk. Het instappen in een tonneau van rok dragende sportieve dames vereiste een aanzienlijk deel van het vrouwenbeen te tonen, een behoorlijk pittige stap in de levensstijl van de in 1904 preutse samenleving. De Rambler is in uitstekende conditie en een prachtige aanvulling van automobielen uit de 'Belle Epoque' (1890-1918).

Lees meer...

Opel Blitz van bedrijfsbrandweer Scholten Foxhol

In september 2019 bestond de Stichting Brandweer Vrienden en Voertuigen (HBVV) uit Hogezand 10 jaar. Tijdens dat jubileum kreeg de stichting voor uitbreiding van haar collectie in het Brandweermuseum in Sappemeer een klassieke Opel Blitz F302 aangeboden van de Avebe. Dit blusvoertuig was vanaf 1964 tot 1989 in dienst bij Aardappelmeelfabriek Scholten Foxhol, de voorloper van de Avebe. Dat bedrijf had tot 2013 een eigen bedrijfsbrandweer waarbij de Opel dienst deed als reservewagen. De Opel werd als brandweervoertuig opgebouwd door Motorkracht uit Hoogeveen en voorzien van een Reichert hogedrukpomp. Van dit model Opel Blitz zijn er slecht drie bekend. De Avebe bestond in 2019 (inclusief haar voorganger Scholten) 100 jaar. Een goed en feestelijk moment om de Opel Blitz over te dragen. Het is voor de eerste maal dat deze bluswagen, voorzien van uitrolslangen, een slanghaspel en een houten ladder, op de Nationale Oldtimerdag te zien is. "We konden aanvankelijk de sirene niet vinden, maar die hebben we opnieuw opgebouwd", vertelt conservator Marc Bakker. Het museum in Sappemeer is voor het publiek te bezoeken.

Lees meer...

Groot verlies voor Nationale Oldtimerdag

Logistiek manager en grafisch vormgever Mike van der Meulen overleden

Op woensdag 18 september jl. overleed Mike van der Meulen (46), zoon van de voorzitter van de Nationale Oldtimerdag William van der Meulen. Mike leed sinds mei 2018 aan galblaaskanker en ondanks alle behandelingen en medicijnen heeft hij uiteindelijk moedig het leven losgelaten. Zijn levenslust, creativiteit, openhartigheid en doorzettingsvermogen zijn en blijven een bron van inspiratie voor de organisatie van de jaarlijkse Nationale Oldtimerdag. Tijdens de 35e editie van de Nationale Oldtimerdag op zondag 16 juni jl. kon hij zich nog volop inzetten voor het welslagen van het evenement.

Op maandag 23 september jl. werd een in druk bezochte afscheidsbijeenkomst in restaurant ‘Next’ (gelegen op het opstelparcours van de Nationale Oldtimerdag) in Lelystad teruggeblikt op het leven van Mike. Het motto van de bijeenkomst was ‘Samen’, de basis van alles wat hij in gang zette en mede vorm gaf. Daarna bracht de familie hem naar crematorium Ölandhorst.

Mike van der Meulen zorgde samen met Michel Veul voor de planning en logistieke invulling van het evenement. Het gaat daarbij onder meer om de indeling en opstelling van de deelnemende automobielen, de plaatsing van de benodigde paviljoens, de bijbehorende technische voorzieningen en de regie over de op- en afbouw werkzaamheden. In dat kader werkte hij mee met het opstellen van het steeds ingewikkelder wordende draaiboek openbare orde & veiligheid. Daarnaast zorgde hij voor het ontwerp en de productie van de vele drukwerken die bij een dergelijk evenement horen. Van affiches tot deelnemersmagazine en van flyers tot advertentiemodellen. Hij was vormgever van het fraaie lustrumboek dat dit jaar verscheen waarin de historie van de Nationale Oldtimerdag op bijzondere wijze werd beschreven en fotografisch werd getoond.

Van jongs af aan was hij bij het evenement betrokken, beginnend met broodjes smeren voor de deelnemers en het inpakken van de lunchpakketten. In 2000 voerde hij het management over de Millennium International Oldtimer Meeting, een drie dagen durende manifestatie in het kader van de eeuwwisseling.

Mike was geliefd bij de vrijwilligers, werd gewaardeerd door zijn medebestuursleden en was een altijd vriendelijk aanspreekpunt voor deelnemers en andere betrokkenen.

Het bestuur van de stichting Mobiel Erfgoed Fleur de Lis, het jurykorps, het Comité van Aanbeveling en de organisatiecommissie Nationale Oldtimerdag zijn diep getroffen door zijn overlijden en gedenken een jong, enthousiast en vooral sterk sociaal mens. Hij blijft voor altijd in ons hart en onze herinnering. Op de rouwkaart zette hij als eigen tekst:

‘Vier het leven, keer op keer. Sta open voor een ander, dan geniet je nog zoveel meer’

Social media

Links en media

  • Historie
  • Persberichten
  • Foto rapportages

   

 

 

  

  

Nationale Oldtimerdag Lelystad (St. Mobiel Erfgoed Fleur de Lis)
Wijngaard 12 | 8212 CB  Lelystad | 0320-233014
KVK-nummer: 69870659 | BTW-nummer: NL858045722B01

Log In or Sign Up

Cookies maken het eenvoudiger voor ons om onze diensten te leveren. Met het gebruik van onze diensten geef je ons toestemming om cookies te gebruiken.