Mille Miglia winnaar uit 1928

Alfa Romeo is een zeer gerenommeerd Italiaans automerk dat vanaf haar ontstaan in 1910 vele iconische sportwagens produceerde. De naam Alfa Romeo ontstond in 1918 doordat Nicola Romeo het bedrijf aankocht. In 1925 was het technisch directeur Vittorio Jano die op basis van de Alfa P2 Grand Prix een nieuw en lichter model presenteerde: de Alfa Romeo 6C 1500 Normale dat in 1926 in productie ging. Aan de vormgeving van deze automobiel werkte carrosserie-ontwerper Zagato mee. De auto werd gepresenteerd tijdens de Salone di Mobile Milano in het najaar van 1925 en het duurde bijna tweejaar voordat dit model op de markt kwam. Ook de Alfa Romeo 6C 1500 was als sportwagen succesvol en won onder meer de Mille Miglia 1928. Een dergelijke unieke sportwagen uit de 'stal' van Alfa Romeo staat nu op de startlijst, ingeschreven door Rutger Houtkamp van Houtkamp Classic Cars uit Ouderkerk aan de Amstel. Een bedrijf dat naam maakt en maakte met het beschikbaar stellen van rallyauto's voor particuliere deelnemers aan o.a. de Mille Miglia, Targa Florio, Via Flaminea Classic en daarbij het transport van de automobielen en de hotelarrangementen voor de deelnemers regelt. De auto werd destijds af fabriek afgeleverd bij Alfa Romeo agent Juan Alberto Roccatagliata in Buenos Aires (Argentinië) en verkocht aan Mr. Pertoni. In 1970 is de auto gekocht door Carlos Pieres, voorzitter van de Camara Argentina di Comercio (CAC - Argentijnse Kamer van Koophandel). Daarna kreeg de auto in Argentinië nog drie andere eigenaren en in 2017 kwam de auto naar Europa waar hij deelnam aan enkele rally's in Italië. Nu dus opgenomen in de collectie van Houtkamp Classic Cars.

Lees meer...

MG J2 Roadster kreeg goede verkoopcijfers

Henri Schumacher uit Huizen (NH) rijdt met veel plezier in een uitstekend onderhouden tweedeurs Britse sportwagen. Het is een MG J2 Midget Roadster uit 1932. Dit type werd gebouwd door de MG Car Company in haar fabriek in Abingdon-on-Thames (ten zuiden van Oxford). Tussen 1932 en 1934 werden er 2.080 exemplaren vervaardigd en verkocht. Daarmee was het type J2 uitermate succesvol. De auto werd uitgerust met een 4 cilinder in lijn motor met een inhoud van 850 cc., goed voor een maximum snelheid van 105 km. per uur. De auto had een aantrekkelijke aanschafprijs van 199 Britse ponden en was voorzien van metalen spaakwielen, neerklapbare voorruit, elektrische klok, een temperatuurmeter en origineel MG Gereedschap. De MG J2 is één van de meest klassieke sportwagens aller tijden die haar sporen verdiende op o.a. het befaamde Brooklands circuit en op Silverstone. Bij vele liefhebbers is de MG J2 een gewilde vooroorlogse sportwagen, blijkt onder meer uit de gegevens van veilinghuis Bonhams.

Lees meer...

Peugeot D3A populaire bestelbus

Tielbeke & Co. uit Dedemsvaart brengt een Franse bestelbus uit 1951 aan de start in de categorie S (bedrijfsautomobielen). Het type Peugeot D3A Fourgon Tolé werd geproduceerd tussen 1950 en 1955. De opvolger, D4A, werd geproduceerd tot 1965. De D3A was een lichte, makkelijk wendbare, bestelwagen met een platte neus (het 36 pk. sterke motorblok ligt in de bestuurderscabine) die oorspronkelijk werd gebouwd bij Chenard et Walker totdat het bedrijf in 1946 door Peugeot werd overgenomen. Een bestelwagen die in vele variaties dienst deed zoals bakkerswagen, brandweerwagen, ziekenwagen, arrestantenwagen bij de politie, bestelbus bij de posterijen, taxibus, rouwwagen en pick-up. De auto kreeg populariteit door een aansprekende rol in de film 'The Pink Panther' met inspecteur Jacques Cluseau, gespeeld door Peter Sellers. Tielbeke beschikt over verschillende klassieke Franse bedrijfsautomobielen die deelnemen aan oldtimermeetings, oldimershows, toertochten en beurzen. De vakkundig gerestaureerde Peugeot D3A komt voor de eerste maal naar de Nationale Oldtimerdag. Een primeur.

Lees meer...

Genieten van 100 jaar Citroën

Het fameuze Franse automerk Citroën bestaat 100 jaar en viert dat uitgebreid op de komende Nationale Oldtimerdag. Wie kent niet het Klaverblaadje, de Traction Avant, de 2CV, de HY, de Snoek, de BX, de SM en de Cactus ? Zomaar een greep van bekende modellen uit de Citroën-historie. Dit een eeuw 'jonge' merk heeft ruim 300 modellen voortgebracht en op zondag 16 juni a.s. wordt hiervan een fraaie overzichtstentoonstelling gevormd op de Bataviaboulevard in Lelystad. Van de eerste voiture tot het allernieuwste exemplaar. Citroën laat zien dat het de kunst van design en comfort verstaat. "Een leuk en wellicht onbekend detail is dat grondlegger André Citroën Nederlandse roots had. Zijn  overgrootvader was groenten- en fruithandelaar in Amsterdam en koos als achternaam Limoenman. Zijn zoon veranderde die naam in Citroen. Op verzoek van een Parijse leraar zette André Citroen een trema op de e in zijn achternaam, opdat de Fransen het beter konden uitspreken. Nederland was één van de eerste landen waar Citroëns werden geïmporteerd. Kortom: een prachtige gelegenheid om de banden tussen Citroën en Nederland weer aan te halen, een uitgelezen kans op de 35e editie van de Nationale Oldtimerdag", aldus Anne Lobbes, directeur Public Relations & Corporate Communicatie van Citroën Nederland bv. "Viert u met onze deze bijzondere verjaardag mee ? Citroën Nederland en de 30 allermooiste Citroëns van ons land begroeten u graag".

Lees meer...

Social media

Links en media

  • Historie
  • Persberichten
  • Foto rapportages

   

 

 

  

  

Nationale Oldtimerdag Lelystad (St. Mobiel Erfgoed Fleur de Lis)
Wijngaard 12 | 8212 CB  Lelystad | 0320-233014
KVK-nummer: 69870659 | BTW-nummer: NL858045722B01

Log In or Sign Up

Cookies make it easier for us to provide you with our services. With the usage of our services you permit us to use cookies.
More information Ok