Een Oakland uit de kraamkamerperiode van de autohistorie

In 1907 richtte Edward P . Murphy (van huis uit een koetsenbouwer) de Oakland Motor Company op in Pontiac (Michigan - USA). De motor van de eerste modellen werd ontwikkeld door Alan P. Brush die in latere jaren zelf auto's ging bouwen. In 1909 gingen de aandelen van Oakland over in de handen van General Motors Company (GM). Op dit moment heeft Jury Castricum, eigenaar van Castricum Collectors Cars in Winkel (NH) een Oakland Serie 40 Model K Touring uit 1910 in zijn collectie. Van dat model zijn er wereldwijd nu nog slechts vier in privé bezit en rijdend. Een Oakland uit de 'koperen periode' had destijds een aanschafprijs van $ 1.700,00. Deze Oakland is een tweedeurs Phaeton-model met 5 zitplaatsen, twee reservebanden, koperen gaslantaarns en een slinger om te starten. Pas na 1913 bouwde Oakland automobielen met elektrische verlichting en een startmotor. In 2010 is de auto via een speciale veiling van de privé collectie De Rijke (Oost Voorne) in het bezit gekomen van Castricum. "Natuurlijk een auto voor de verkoop en liefhebbers uit onder meer Zwitserland, Oostenrijk en Amerika zijn geïnteresseerd. Maar ik hoop dat hij toch nog even in Nederland blijft. Dan past hij prima in de presentatie van 'Belle Epoque' automobielen tijdens de komende Nationale Oldtimerdag". Wederom een uniek exemplaar uit de kraankamerperiode van de automobielgeschiedenis.