Na de aanval van Japan op de Amerikaanse marinebasis Pearl Harbour in de Stille Oceaan (1942) begon de Amerikaanse oorlogsindustrie op volle toeren te draaien. Zo bouwde General Motors Company (GMC) in 1943 4.500 amfibische vrachtwagens, geschikt voor manschappen- en munitietransport over water en land. In 1944 ging de productie naar 10.500. Het voertuig was gebaseerd op 2.5 ton GMC vrachtwagen, kreeg twee scheepsschroeven en werd aangedreven op alle zes wielen. Deze bijzondere voertuigen werden ingedeeld bij het US Army Transport Corps Amphibious Truck Company. Op 5 juni 1944 werden zij ingescheept in landingsvaartuigen die vertrokken vanuit de Britse havenplaats Weymouth. Twaalf Engineer Companies gingen op weg naar Omaha Beach en zeven naar Utah Beach. Vanuit de landingsvaartuigen brachten deze GMC 353 DUKW voertuigen geschut, jeeps, manschappen en munitie naar de Normandische stranden en reden vanuit de zee het land op. Martin van Everdingen uit Hilversum heeft een in uitstekende conditie verkeren en zelfs nog varende GMC 353 DUKW uit 1944. Als die auto eens praten kon....