Begin 19e eeuw heeft Henri Studebaker een wagenmakerij, een smidse met daarnaast een landbouwbedrijf in Gattysburg (Pennsylvania). In 1863 vond daar de grootste veldslag plaats in de Amerikaanse geschiedenis tussen de Unionisten en de Confederalen. Zijn 5 zonen zoeken een andere weg en nemen het bedrijf van vader niet over. Zoon John begint een productiebedrijf van kruiwagens voor de industrie, de goudmijnen en de landbouw in Californië. In 1852 vestigt hij zich in South Bend (Indiana). In 1904 bouwt zijn bedrijf een auto met een benzinemotor en vanaf 1911 krijgt het bedrijf de naam Studebaker Corporation, gevestigd in Detroit. John Studebaker is de eerst benoemde president en meent het automerk EMF over. Jeu en Els Holtermans uit Limburg hebben een zeldzame Studebaker Model 25 Touring uit 1913. Een toevoeging aan de 'Belle Epoque'. De auto heeft een 4 cilinder 25 pk. motor, houten spaakwielen, stoffen sideskirts (in die tijd hadden automobielen nog geen ramen) en één reserveband. Studebaker verdwijnt in 1966 van de markt. Een historie van 114 jaar gaat dan helaas verloren. Het Studebaker Museum in South Bend vertelt het hele verhaal van een vader met vijf zonen, die allen ondernemer worden en een bijdrage leveren aan de transportsector.